春節(jié)期間，萬家團圓，山東港口干部職工發(fā)揚“港外過年、港內(nèi)大干”的優(yōu)良傳統(tǒng)，統(tǒng)籌抓好疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營，全力打響“生產(chǎn)大會戰(zhàn)”，作業(yè)高效推進(jìn)，佳績亮點紛呈，開門見喜。

除夕至正月初六，山東港口完成貨物吞吐量3135萬噸，同比增長9%；完成集裝箱64.2萬標(biāo)箱，同比增長11.3%；船舶靠離1623艘次，同比增長10.4%；合計打破晝夜生產(chǎn)、船舶靠離、裝卸效率、鐵路疏運等17項紀(jì)錄，以虎虎生威的新姿態(tài)強力開啟虎年發(fā)展新征程。

龍吞鯨吐：搶出最“火”增長季

春節(jié)期間，山東港口各單位奮勇爭先，打響春節(jié)生產(chǎn)大會戰(zhàn)，碼頭現(xiàn)場一派繁忙景象。

山東港口青島港碼頭船舶飽滿，生產(chǎn)會戰(zhàn)如火如荼，裝卸生產(chǎn)紀(jì)錄頻頻刷新。全港吞吐量同比增長8.8%，超計劃7.6%，創(chuàng)出青島港歷史業(yè)績最好、含金量最高的春節(jié)紀(jì)錄。山東港口日照港完成貨物吞吐量同比增長10%，外貿(mào)吞吐量同比增長5.6%。集裝箱吞吐量同比增長10.7%。山東港口煙臺港完成貨物吞吐量804萬噸，同比增長10.5%；完成集裝箱箱量5萬標(biāo)箱，同比增長8.5%；共完成船舶靠離551艘次，同比增長5.6%。山東港口渤海灣港預(yù)計完成船舶靠離102艘次，同比增長46%，貨物吞吐量52萬噸，同比增長16%，集裝箱吞吐量0.73萬標(biāo)箱，同比增長1.4%。

效率制勝：拼出最“紅”大會戰(zhàn)

提質(zhì)增效，“虎”力全開。春節(jié)假期，山東港口各單位安全優(yōu)質(zhì)奪高產(chǎn)，效率節(jié)節(jié)攀升，以崗位大干紅紅火火過大年。

青島港QQCT以晝夜作業(yè)箱量3萬箱，打響了春節(jié)會戰(zhàn)的“第一槍”，春節(jié)期間連創(chuàng)7項全球航線效率紀(jì)錄、1項青島港效率紀(jì)錄，在“長標(biāo)”輪生產(chǎn)作業(yè)中，創(chuàng)造251.2自然箱/小時的OA聯(lián)盟歐洲航線泊位效率紀(jì)錄。干散貨板塊凱歌高奏，11條40萬噸級大船一次性集中到港，董礦公司創(chuàng)出1項新紀(jì)錄、5項高產(chǎn)佳績。除夕至初二，接連創(chuàng)出單機效率2150噸/小時、晝夜吞吐量22.4萬噸、晝夜轉(zhuǎn)水10.8萬噸等三項高產(chǎn)佳績。

在青島港大唐碼頭二期施工現(xiàn)場，100多名職工春節(jié)期間舍小家顧大家，頂風(fēng)冒寒全力推進(jìn)碼頭建設(shè)，碼頭胸墻鋼筋綁扎及模板支設(shè)完成2段；前方堆場一個泊位的管線施工全部完成，堆場施工完成5000平方米；后方堆場完成軟基處理砂墊層鋪設(shè)3000余立方米，海上疏浚完成6萬方，為2月底3臺設(shè)備順利上岸提供條件，也為后續(xù)工程建設(shè)奠定了有力基礎(chǔ)。

日照港接卸10萬噸級以上船舶29艘次，同比增加11艘次，嵐山港區(qū)首次接卸25萬噸級散貨開普船，集裝箱船舶作業(yè)艘次同比增長10.5%；通過優(yōu)化無人集卡水平運輸環(huán)節(jié)作業(yè)邏輯，全自動化集裝箱碼頭整體作業(yè)效率大幅提升，單機毛效率、船時效率均超近5年傳統(tǒng)岸橋平均作業(yè)效率；石臼、嵐山兩港區(qū)完成拖輪作業(yè)465艘次，同比增長24.3%，創(chuàng)春節(jié)期間拖輪作業(yè)艘次最高紀(jì)錄；全港火車日均裝車超3500車，同比增長17.7%。

煙臺港銅精礦生產(chǎn)作業(yè)連續(xù)兩次打破紀(jì)錄：“星辰”輪創(chuàng)21961噸/晝夜，“華富”輪創(chuàng)22138噸/晝夜兩項效率；“菲尼克斯”輪卸鹽作業(yè)中，晝夜完成貨量3.75萬噸，創(chuàng)鹽卸船單晝夜歷史新高，全力打造煙臺港“新速度”。煙臺港管道公司、萊州港公司分別完成30萬噸級、10萬噸級原油接卸；龍口港公司春節(jié)期間完成液化品船舶20艘次，吞吐量35余萬噸，同比分別增長25%、38%，均創(chuàng)歷史同期最好紀(jì)錄。春節(jié)假期期間，共靠泊30萬噸級鋁礬土船舶2艘次，20萬噸級鋁礬土船舶3艘次，進(jìn)一步夯實吞吐量“壓艙石”基本盤；完成商品車船舶作業(yè)11艘次，完成商品車水運裝卸約2.2萬輛，初一當(dāng)天打破滾裝物流公司多船同時靠泊紀(jì)錄，單日作業(yè)量達(dá)4800輛。

山東港口濱州港提前發(fā)布“春節(jié)生產(chǎn)大會戰(zhàn)”動員令，深化執(zhí)行“套泊熱接”“3船組合”的作業(yè)模式，完成“套泊熱接”作業(yè)5組，實現(xiàn)“3船組合”作業(yè)3組，有效保障了船舶抵港后快靠、快卸、快離。東營港共作業(yè)船舶15艘次，完成吞吐量10.38萬噸，同比增長129.14%；完成集裝箱吞吐量1279TEU，同比增長212.71%。

山東港口物流集團倉儲智慧物流項目組合理調(diào)配機械班制，充分調(diào)動平臺車隊運力，完成期貨20號膠拆箱入庫200TEU，創(chuàng)出單貨種單周進(jìn)口拆箱歷史最高紀(jì)錄；青港物流查驗分撥中心完成查驗520自然箱，較2021年春節(jié)同比增長92.3%，為客戶節(jié)省超期費用5萬余元；青港物流智能調(diào)度中心完成集疏港10.08萬TEU，同比增長12.3%，完成陸運過駁3620車，同比增長4.7%，雙雙刷新春節(jié)期間作業(yè)紀(jì)錄。

融合創(chuàng)新：打出最“強”組合拳   

春節(jié)期間，山東港口各港口、板塊集團強勢聯(lián)動、握指成拳，合力書寫最美“敬業(yè)福”，用拼搏唱響港口融合發(fā)展強音。

山東港口物流集團滾裝船“西迪米”、吊裝船“歐亞快線”“格羅天空”“域瀟”“瓦爾達(dá)”“長江黎明”“長安”七條作業(yè)船舶接連靠泊青島港、煙臺港等四個港口，順利裝載3萬余方貨物，整車出口作業(yè)喜迎“開門紅”。

除夕當(dāng)晚，裝備集團山東陸海重工公司接到煙臺港礦石公司門機隊47號門機旋轉(zhuǎn)減速箱搶修任務(wù)后，連夜抽調(diào)4名技術(shù)骨干組成搶修突擊小隊趕赴現(xiàn)場，大年初一在碼頭上冒著嚴(yán)寒拆卸更換減速箱，奮戰(zhàn)9小時順利完成任務(wù)，為碼頭生產(chǎn)提供了有力裝備保障。

春節(jié)期間，“長鷺668”輪5000噸礦渣微粉在山東港口煙臺港西港區(qū)碼頭靠泊卸船作業(yè)，標(biāo)志著貿(mào)易集團首筆礦渣微粉業(yè)務(wù)順利落地，全鏈條生產(chǎn)資料貿(mào)易再添新貨種。貿(mào)易集團發(fā)揮貿(mào)易綜合服務(wù)平臺優(yōu)勢，在實現(xiàn)為貿(mào)易集團帶來增量的同時，為煙臺港貢獻(xiàn)貨物吞吐量5000噸，后續(xù)還將有15000噸礦渣微粉運至青島港。

來源：山東港口