2. 運(yùn)輸附加費(fèi)，如常見(jiàn)的燃油附加費(fèi)、緊急燃油附加費(fèi)、低硫燃油附加費(fèi)、貨幣貶值費(fèi)、在起運(yùn)港或在中轉(zhuǎn)港產(chǎn)生的碼頭裝卸費(fèi)等，作為運(yùn)費(fèi)的組成部分，且發(fā)生在輸入地點(diǎn)起卸前，計(jì)入進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格。

3. 其它常見(jiàn)附加費(fèi)。由貨物特性衍生的附加費(fèi)，如超重、超長(zhǎng)、超大件附加費(fèi)；由運(yùn)輸及港口原因衍生的附加費(fèi)，如直航附加費(fèi)、轉(zhuǎn)船附加費(fèi)、港口附加費(fèi)等；臨時(shí)性附加費(fèi)，如港口擁擠附加費(fèi)、繞航附加費(fèi)、選卸港附加費(fèi)、變更卸貨港附加費(fèi)、旺季附加費(fèi)等；其他原因衍生的附加費(fèi)，如集裝箱不平衡附加費(fèi)、安全附加費(fèi)、內(nèi)陸燃料附加費(fèi)等。以上列舉費(fèi)用與運(yùn)輸過(guò)程有關(guān)，若發(fā)生在輸入地點(diǎn)起卸前，計(jì)入進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格。

在運(yùn)輸途中因航線安排或在出口國(guó)等待出口裝船期而短暫停留發(fā)生的，視為與運(yùn)輸過(guò)程有關(guān)，作為運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)費(fèi)用計(jì)入進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格。

買方購(gòu)買貨物后，向中國(guó)運(yùn)輸之前，出于經(jīng)營(yíng)安排考慮在出口地進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)，該倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用視為與運(yùn)輸過(guò)程無(wú)關(guān)，不屬于“運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用”，不計(jì)入進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格。

裝運(yùn)延期扣款，是指在大宗商品交易中，買賣雙方在合同的船期條款或懲罰條款中對(duì)“船期延期裝運(yùn)”及其將導(dǎo)致的貨款抵扣事項(xiàng)作出明確規(guī)定的情形，本質(zhì)上是違約賠償，不屬于與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。

對(duì)合同中存在“船期延期裝運(yùn)”條款，且發(fā)生合同規(guī)定的延遲裝運(yùn)情況后，賣方在發(fā)票中列明相應(yīng)款項(xiàng)扣減情況的，該筆款項(xiàng)應(yīng)當(dāng)視為對(duì)賣方裝運(yùn)延期的懲罰金額，是買方因賣方未按照合同約定時(shí)間裝運(yùn)而獲得的賠償。“裝運(yùn)延期扣款”不能作為成交價(jià)格的抵減項(xiàng)目，不應(yīng)從進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格中扣除。

由于FOB/FCA/FAS價(jià)格未包含運(yùn)費(fèi)，故需將“進(jìn)口貨物運(yùn)抵我國(guó)境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸前的運(yùn)輸費(fèi)用”在報(bào)關(guān)單“運(yùn)費(fèi)”欄填報(bào)，運(yùn)費(fèi)未包含的應(yīng)稅“運(yùn)輸相關(guān)費(fèi)用”在報(bào)關(guān)單“雜費(fèi)”欄填報(bào)。

由于EXW價(jià)格未包含運(yùn)費(fèi)，故應(yīng)在報(bào)關(guān)單“運(yùn)費(fèi)”欄填報(bào)“貨物從出口國(guó)境內(nèi)交貨地點(diǎn)運(yùn)抵我國(guó)境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸前的運(yùn)費(fèi)的總和”，運(yùn)費(fèi)未包含的應(yīng)稅“運(yùn)輸相關(guān)費(fèi)用”應(yīng)在報(bào)關(guān)單“雜費(fèi)”欄填報(bào)。