為深入貫徹關(guān)于減并港口收費(fèi)、降低沿海港口引航費(fèi)的決策部署，交通運(yùn)輸部會同國家發(fā)展改革委經(jīng)實(shí)地調(diào)研、征求意見、成本監(jiān)審等制定了將港口設(shè)施保安費(fèi)并入港口作業(yè)包干費(fèi)、定向降低沿海港口引航收費(fèi)、擴(kuò)大船方自主決定是否使用拖輪的船舶范圍等措施，自2022年4月1日起執(zhí)行，降低貨主企業(yè)和船公司物流成本，促進(jìn)口岸營商環(huán)境優(yōu)化

歐盟與俄羅斯互相關(guān)閉領(lǐng)空，俄羅斯領(lǐng)空是往來歐洲和亞洲之間的重要通道，禁飛措施將迫使相關(guān)航線取消或南移。有業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，亞歐之間約四分之一的常規(guī)空運(yùn)貨物將被迫轉(zhuǎn)向其他運(yùn)輸方式。俄烏沖突給航空業(yè)蒙上陰影 全球供應(yīng)鏈再受打擊。

在俄烏沖突發(fā)生之前，承運(yùn)人已在考慮收取緊急BAF，據(jù)承運(yùn)人消息來源稱，附加費(fèi)上調(diào)已經(jīng)注定。其表示：“我們的許多合同都包含了BAF計(jì)算方式，但對于現(xiàn)貨交易和短期交易，我們別無選擇，只能盡可能多地收回額外成本。”

俄羅斯表示將限制36個(gè)國家的航空公司在俄羅斯上空飛行，其中包括德國、西班牙、意大利、法國、英國、保加利亞、拉脫維亞、立陶宛、羅馬尼亞等國關(guān)閉領(lǐng)空。俄羅斯最新的舉動(dòng)是對近兩日西方多國對俄羅斯關(guān)閉領(lǐng)空的回應(yīng)。